W wielu miastach na świecie metro to najtańszy środek transportu. Dlatego pewnie nikogo nie zaskoczę, jak napiszę, że w Dubaju jest podobnie. Ale co to tak naprawdę oznacza? Jak to działa, i jakie są właściwie ceny biletów na metro w Dubaju?

Kilka ważnych kwestii na początek.

Aby podróż metrem po Dubaju przebiegała bezstresowo, już na wstępnie warto wiedzieć kilka rzeczy. Jedną z nich są bilety, czyli karty Noll. Jest ich kilka rodzajów, więc warto wiedzieć co i jak. Nie będę się teraz wdawać w szczegóły bo pisałam o tym  w moim artykule Bilety na metro w Dubaju – wszystko co musisz wiedzieć.  

Jeśli jeszcze go nie czytałeś to zachęcam, warto właśnie od niego zacząć. Tam dowiesz się czym różnią się od siebie poszczególne karty, jakie dają możliwości i do czego upoważniają. Tam też piszę o co chodzi z klasą Gold i czy warto nią podróżować.

Podział na strefy

Posiadając odpowiednią kartę Nol możesz podróżować komunikacją miejską po całym Dubaju. Aby to jakoś zorganizować i ogarnąć, całe miasto podzielone jest na 7 stref. 

Niestety, strona RTA, czyli lokalnego Zarządu Dróg i Transportu upublicznia tylko taką jak poniżej, dość kiepską i dość niewyraźną mapkę. Niemniej jednak widać na niej, jak mniej więcej wygląda ten podział. 

Korzystając z metra, przemieszczasz się w zasadzie tylko między strefami 1, 2, 5 i 6. Linia czerwona i zielona na mapie to właśnie linie metra. Linia pomarańczowa to trasa tramwaju, natomiast niebieska to kolejka wąskotorowa tzw. Monorail.

W rezultacie, w skrajnym przypadku gdy np. jedziesz z lotniska DXB (linia czerwona w strefie #5) do swojego hotelu powiedzmy w Dubai Marina (linia czerwona w strefie #2) to zaliczysz 3 strefy. 

Ale po co Ci właściwie wiedzieć to wszystko?

Ceny biletów na metro w Dubaju

Ceny biletów zależą od ilości stref, które pokonujesz i od karty Nol, na podstawie której podróżujesz. 

Cena zakupu konkretnego biletu (karty Nol), o której pisze we wspomnianym już wcześniej artykule, to nie jest cena za przejazd. Owszem w ramach tej kwoty, jest pewna suma, którą masz do dyspozycji na przejazdy, ale trzeba pamiętać, że nie całość.

W tabeli poniżej przedstawiłam niezbędne szczegóły dotyczące cen biletów na metro w Dubaju, z podziałem na poszczególne karty Nol. Ceny podane są w dirhamach (AED). O stosunku złotówki do dirhama pisałam więcej tutaj.

Kryteria	Czerwona karta (Red Card)	Srebrna karta (Silver Card)	Złota karta (Gold Card)
Przejazd w ramach jednej strefy	4	3	6
Przejazd w ramach dwóch sąsiadujących stref	6	5	10
Przejazd przez więcej niż 2 strefy	8.5	7.5	15
Dzieci do lat 5	Bezpłatnie	Bezpłatnie	Bezpłatnie
Osoby niepełnosprawne	Bezpłatnie	Bezpłatnie	Bezpłatnie

Bilety okresowe na metro w Dubaju

W ostatnim czasie RTA, wprowadziło również bilety okresowe. Nie ma biletów dobowych. Są za to dostępne są bilety na 7, 30, 90 i 365 dni. Można je jednak doładować tylko na Silver Nol Card. W przypadku zakupu anonimowej karty Nol można tylko doładować bilet 7 dniowy. Wszystkie pozostałe wymagają już posiadania imiennej karty Nol.

Cena biletów okresowych zależy również od ilości stref. Do wyboru jest bilet na 1 strefę, 2 lub wszystkie – bez ograniczeń. Ceny kształtują się jak widać poniżej:

Ile kosztują bilety na metro w Dubaju dla osób niepełnosprawnych?

Niestety, tutaj nie mam jednoznacznych odpowiedzi. Według oficjalnych informacji na stronie RTA osoby niepełnosprawne mogą podróżować za darmo. I nie dotyczy to tylko mieszkańców ZEA. Ostatni punkt (zdjęcie poniżej) mówi wyraźnie, że w przypadku turystów wystarczy wystawiony w kraju pochodzenia dokument poświadczający niepełnosprawność.

Niestety, gdy pytałam o to w kasie biletowej, wszyscy robili wielkie oczy. Gdy zapytałam o to obsługę, powiedziano mi, że nie ma zniżek dla osób niepełnosprawnych. Niby nikt nic o tym nie wie.

Dzieci do lat 5 jeżdżą bezpłatnie.

W przypadku dzieci do lat 5, lub niższych niż 90 cm sytuacja jest jednoznaczna – wszystkie jeżdżą bezpłatnie. Bez problemu można też zabrać dziecięcy wózek – również bezpłatnie. Przetestowałam to osobiście.

Podsumiwanie

Ceny biletów na metro w Dubaju nie są duże, jednak trzeba to dobrze przemyśleć, żeby nie przepłacić. Dużą popularność w Internecie zdobyła Silver Nol Card. Wiele osób traktuje ją jako swego rodzaju „must have” i najtańszą opcję podróży. Jednak wcale tak nie jest. A przynajmniej nie zawsze. Wszystko zależy od tego ile takich przejazdów metrem jest w planie. Po prostej kalkulacji może się okazać, że nie warto sobie zawracać nią głowy. Ale może się też okazać, że ceny biletów okresowych na metro są zachęcające. Wszystko to bardzo indywidualne kwestie.