Jesień i zima 2025/2026 zapowiadają się wyjątkowo intensywnie, jeśli chodzi o bezpośrednie połączenia lotnicze między Polską a Zjednoczonymi Emiratami Arabskimi (ZEA). W ostatnich miesiącach pojawiło się wiele nowości – nowe linie, częstsze loty i nowe lotniska wylotu. Jeśli planujesz podróż do Dubaju, Abu Dhabi, Ras al Khaimah lub Sharjah od września do maja – koniecznie sprawdź, co się zmieniło.

Etihad Airways – codzienne loty z Warszawy i plan na Kraków

Etihad z Abu Dhabi pojawił się w Polsce na dobre. Choć pierwszy lot odbył się 3 czerwca 2025, od razu było jasne, że to coś więcej niż testowe połączenie. Na dziś Etihad lata cztery razy w tygodniu na trasie Warszawa – Abu Dhabi, ale linia ma w planach loty codzienne.

Co ciekawe, od 16 czerwca 2026 Etihad uruchomi również połączenie do Krakowa. To kolejny krok, który pokazuje, że polski rynek staje się coraz ważniejszy dla tego premium przewoźnika z ZEA.

• Lotnisko docelowe: Abu Dhabi (AUH)
• Z Polski: Warszawa Chopin (WAW), od 2026 także Kraków (KRK)
• Klasa podróży: ekonomiczna i biznes

Air Arabia – tanio do Sharjah z Warszawy, Modlina i Krakowa

Air Arabia to nowy gracz, który szybko zdobywa pozycję na trasach do ZEA. Od pewnego czasu lata codziennie z Warszawy Chopina do Sharjah, a od 20 grudnia 2025 uruchomi równoległe połączenia z Modlina, który stanie się główną bazą operacyjną przewoźnika w Polsce.

Co ważne – Air Arabia lata codziennie także z Krakowa, co znacznie rozszerza dostępność tego taniego przewoźnika na południu kraju.

Air Arabia planuje też w przyszłości otwarcie innych tras – mówi się o połączeniach do Maroka czy Egiptu, choć to dopiero bardzo wczesny etap.

• Lotnisko docelowe: Sharjah (SHJ)
• Z Polski: Warszawa Chopin (WAW), Warszawa Modlin (WMI), Kraków (KRK)
• Status: tanie linie (low-cost)

Wizz Air – baza zamknięta, ale loty z Polski zostają, przynajmniej narazie

Wizz Air kończy działalność swojej bazy operacyjnej w Abu Dhabi od września 2025 roku, ale nie oznacza to końca lotów z Polski. Wręcz przeciwnie – połączenia nadal będą obsługiwane.

Z Katowic i Krakowa do Abu Dhabi polecimy dwa razy w tygodniu we wrześniu i październiku, a od listopada częstotliwość wraca prawie do codziennego poziomu.

Więcej informacji w dedykowanym artykule: Wizz Air likwiduje spółkę córkę w Abu Zabi.

• Lotnisko docelowe: Abu Dhabi (AUH)
• Z Polski: Katowice (KTW) i Kraków (KRK)
• Status: low-cost, klasa ekonomiczna

Flydubai – ekspansja na całego: Warszawa, Kraków, Poznań

Flydubai zdecydowanie się rozkręca. Z Warszawy oferuje aż dwa loty dziennie, co jest świetną opcją dla osób podróżujących zarówno służbowo, jak i turystycznie.

Z Krakowa loty są codzienne w sezonie, a z Poznania – nowość – Flydubai lata trzy razy w tygodniu.

To linia, która łączy niskokosztowy model z elementami premium – możesz lecieć tanio, ale możesz też dopłacić za wygodę.

• Lotnisko docelowe: Dubaj (DXB), Terminal 3 (Warszawa i Kraków), Terminal 2 (Poznań)
• Z Polski: Warszawa (WAW), Kraków (KRK), Poznań (POZ)

Emirates – klasyka z Warszawy od 2013 r. i plany rozwoju

To właśnie Emirates otworzyły pierwsze bezpośrednie połączenie między Polską a ZEA – inauguracyjny rejs z Dubaju do Warszawy wylądował na Lotnisku Chopina 6 lutego 2013 r. Pamiętam to doskonale: kiedy wyjechałam do Dubaju w 2012 r. nie było jeszcze żadnych bezpośrednich lotów. Latem 2012 ogłoszono start nowej trasy i była to dla mnie ogromna radość – tym bardziej, że byłam wtedy w trakcie szkolenia na stewardessę Emirates.

Obecnie linia oferuje codzienne loty z Warszawy do Dubaju (Terminal 3) i zapowiada zwiększenie częstotliwości. Jeśli wrócą do dwóch rejsów dziennie, nie będzie to pierwszy raz – taki rozkład funkcjonował już krótko tuż przed pandemią COVID‑19.

• Lotnisko docelowe: Dubaj (DXB), Terminal 3
• Z Polski: Warszawa Chopin (WAW)
• Klasy podróży: ekonomiczna, biznes, pierwsza

LOT – sezonowo, ale z wygodą i przesiadkami z całej Polski

Polski przewoźnik oferuje sezonowe loty do Dubaju – zwykle od końca października do końca marca. Połączenia odbywają się z Warszawy, ale LOT zapewnia łatwe przesiadki z wielu miast w Polsce, takich jak Gdańsk, Szczecin, Rzeszów czy Bydgoszcz. Dzięki temu nawet jeśli nie ma bezpośredniego rejsu z Twojego miasta, nadal możesz dotrzeć do ZEA w komfortowy sposób z tylko jedną przesiadką.

Dla osób, które wolą lecieć z narodowym przewoźnikiem i cenią sobie serwis na pokładzie, to dobra alternatywa wobec tanich linii.

• Lotnisko docelowe: Dubaj (DXB), Terminal 1
• Z Polski: Warszawa (WAW) + przesiadki z innych miast (GDN, RZE, SZZ itd.)

Enter Air i Coral Travel – czartery nie tylko z Gdańska

Dla mieszkańców północnej Polski pojawiła się nowa opcja – Coral Travel przy współpracy z Enter Air oferuje czartery z Gdańska do Dubaju, realizowane raz w tygodniu – w każdy piątek od 31 października 2025 do 3 kwietnia 2026.

To jednak nie wszystko – Enter Air współpracuje z wieloma biurami podróży w Polsce i w sezonie zimowym obsługuje również połączenia z takich miast jak Poznań, Wrocław, Katowice, Kraków i inne. Wszystko zależy od oferty danego biura. W niektórych przypadkach bilety na te loty można kupić także bezpośrednio przez stronę Enter Air – zależnie od obłożenia.

Enter Air lata zarówno na lotnisko Dubai World Central (DWC), jak i do Ras al Khaimah (RKT).

• Lotnisko docelowe: Dubaj (DWC), Ras al Khaimah (RKT)
• Z Polski: Gdańsk (GDN) + inne miasta w zależności od touroperatora

Szybki przegląd: kto gdzie lata?

Podsumowanie – więcej opcji niż kiedykolwiek

Sezon 2025/2026 to prawdziwy boom, jeśli chodzi o połączenia Polska – ZEA. Dzięki nowym trasom i przewoźnikom, z niemal każdego regionu kraju można dziś dotrzeć bezpośrednio lub z wygodną przesiadką do Dubaju, Abu Dhabi, Ras al Khaimah czy Sharjah.

Jeśli zależy Ci na komforcie – sprawdź oferty Emirates, Etihad czy LOT. Szukasz taniego biletu? Air Arabia, Flydubai i Wizz Air mają mnóstwo opcji. A jeśli mieszkasz w Gdańsku – nie przegap sezonowych czarterów z Coral Travel i Enter Air.